南方日報(bào)訊   記者從湛江市交通部門獲悉，今年一季度，湛江市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資約20億元，同比增長36%。其中備受矚目的深湛高鐵廣州到湛江段，預(yù)計(jì)明年6月份通車，湛江機(jī)場遷建已啟動現(xiàn)場初勘和測量，計(jì)劃今年10月開工建設(shè)，2019年建成投入使用。

　　隨著鋼鐵、石化、造紙等重大項(xiàng)目相繼投產(chǎn)和加快建設(shè)，湛江交通“短板”也日益凸顯。面對工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的發(fā)展機(jī)遇，湛江充分意識到：加快發(fā)展的瓶頸在交通、振興崛起的支撐在交通、工作成敗的考驗(yàn)在交通。為了從根本上改變湛江交通落后狀況。4月17日，湛江市委書記鄭人豪，市委副書記、代市長姜建軍統(tǒng)籌謀劃，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，推動重點(diǎn)交通項(xiàng)目建設(shè)等進(jìn)行深入溝通。省交通運(yùn)輸廳和廣鐵集團(tuán)表示，將全力以赴支持湛江建設(shè)現(xiàn)代化的立體交通樞紐，支持湛海高鐵“十三五”期內(nèi)動工建設(shè)、張家界至�？诼糜胃哞F、廣湛客專等項(xiàng)目開展前期工作，盡快動工建設(shè)，推動湛江建設(shè)全國性綜合交通樞紐和環(huán)北部灣中心城市。

　　當(dāng)前湛江交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)如火如荼，多個重點(diǎn)交通項(xiàng)目加快推進(jìn)。其中深湛高鐵廣州到湛江段，預(yù)計(jì)明年6月份通車；另一條是從廣西南寧經(jīng)北海到湛江的合湛高鐵，也在建設(shè)中。湛海高鐵、張家界到�？诼糜胃哞F，以及廣州到湛江時速350公里的客運(yùn)專線正抓緊推進(jìn)前期工作。汕湛高速湛江段加快施工，將于年底建成通車；東雷高速加大征拆力度，目前已完成交地45%；湛徐高速徐聞港支線完成投資近三成，將于2018年8月底前建成通車；玉湛高速湛江段將在今年8月份全面動工建設(shè)，爭取2019年底建成通車。

　　未來幾年，隨著“三環(huán)四通”格局漸成，新機(jī)場和高鐵陸續(xù)投用，湛江這座南海之濱的魅力城市，將打造成全國性綜合交通樞紐城市，為促進(jìn)廣東區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和國家“一帶一路”戰(zhàn)略落實(shí)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。