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海南力爭(zhēng)把洋浦港建成國際陸海貿(mào)易新通道支點(diǎn)

2018-12-29 18:25:00來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)儋州12月29日消息(記者朱永)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道,今天(29日)上午,由海南省人民政府與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司共同主辦的國際陸海貿(mào)易新通道海南啟動(dòng)暨中遠(yuǎn)海運(yùn)“海南-東盟(新加坡)”班輪航線首航儀式在海南洋浦港舉行。這條航線的開通,打通了我國西部地區(qū)通過洋浦南行至新加坡的直航通道,同時(shí)也打通了我國沿海港口貨物通過洋浦中轉(zhuǎn)至東南亞的新通道。

  國際陸海貿(mào)易新通道是在“一帶一路”框架下,向北連接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,向南連接21世紀(jì)海上絲綢之路和中南半島的大通道。該通道以廣西、云南、貴州、四川、重慶、甘肅、青海、新疆、陜西等中國西部相關(guān)省區(qū)市為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),利用鐵路、海運(yùn)、公路等運(yùn)輸方式,向南通達(dá)新加坡等東盟主要國家,并進(jìn)而輻射澳新、中東及歐洲等區(qū)域,向東連接?xùn)|北亞、北美等區(qū)域,向北與重慶、蘭州、新疆等地的中歐班列連接,是西部地區(qū)實(shí)現(xiàn)與東盟及其他國家區(qū)域聯(lián)動(dòng)和國際合作、有機(jī)銜接“一帶一路”的復(fù)合型對(duì)外開放通道。

  該通道現(xiàn)已開通廣西北部灣港至西部六省市的8條鐵(路)海(路)聯(lián)運(yùn)班列,累計(jì)開行鐵海聯(lián)運(yùn)班列超過840列,發(fā)運(yùn)集裝箱超過4萬多標(biāo)箱。

  中遠(yuǎn)海運(yùn)“海南-東盟(新加坡)”班輪航線的開通,標(biāo)志著海南省正式融入國際陸海貿(mào)易新通道建設(shè)。據(jù)了解,“海南-東盟(新加坡)”航線目前每周運(yùn)行兩個(gè)班次,下一步的目標(biāo)是達(dá)到每天一個(gè)班次。

  海南省交通運(yùn)輸廳廳長林東介紹,國際陸海貿(mào)易新通道具有廣闊的市場(chǎng)前景,為西北地區(qū)增加了一條向南出海大通道,與傳統(tǒng)東西通道相比,可以大大節(jié)約運(yùn)距和時(shí)間成本。林東表示,海南正建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、中國特色自由貿(mào)易港,政策和區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯,海南將力爭(zhēng)把洋浦港建設(shè)成為國際陸海貿(mào)易新通道的支點(diǎn)。以后,我國西部地區(qū)的貨物出口到東盟,可以先集中到欽州港,通過洋浦港中轉(zhuǎn);我國沿海地區(qū)的貨物可以集中到海南洋浦港再運(yùn)往東盟及其他國家地區(qū)。同樣,東盟和其他國家、地區(qū)的貨物可以先集中運(yùn)到海南洋浦港,再分散到其他港口、城市。

編輯: 任芳