央廣網(wǎng)北京2月14日消息（記者杜希萌）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，環(huán)保部透露，目前我國已經(jīng)設(shè)置國家、省、市、縣四個層級的5000余個監(jiān)測站點，環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)已經(jīng)建成。

　　“十二五”以來，我國初步形成了滿足大氣環(huán)境常規(guī)監(jiān)測需求的技術(shù)體系，發(fā)展了PM2.5、臭氧和揮發(fā)性有機物VOCs等在線監(jiān)測技術(shù)。

　　中國環(huán)境監(jiān)測總站大氣室主任宮正宇介紹，目前，全國1436個國控監(jiān)測站都建立了遠程質(zhì)控系統(tǒng)，具備變化留痕、異常報警等功能，包括城市、區(qū)域空氣、背景空氣、酸雨、沙塵暴，還有溫室氣體的監(jiān)測。

　　為精準治霾，環(huán)保部還啟動了可精準測量PM2.5成分的組分網(wǎng)。為了加強京津冀及周邊區(qū)域重污染天氣的應(yīng)對，開展大氣污染成因分析和應(yīng)急措施效果的評估，環(huán)保部已經(jīng)在覆蓋北京、天津、石家莊、鄭州、濟南的20個城市里，設(shè)置了超過70座超級站。

　　中國環(huán)境監(jiān)測總站預報預警中心主任李建軍表示，超級站對于構(gòu)建京津冀污染源分析網(wǎng)絡(luò)有重要意義，“包括各個省，各個城市和區(qū)域協(xié)作的機制都需要了解污染的成因、成分甚至污染形成的機理。通過對污染物組分的分析，能夠追溯到成因和影響后續(xù)治理的機制，從秋冬開始我們已經(jīng)組織了幾次對京津冀區(qū)域大氣污染組份網(wǎng)的采樣，會對未來治理提供參考依據(jù)。”　　

　　據(jù)超級站的最新監(jiān)測分析顯示，北京市PM2.5組分中，以機動車排放(有機碳、硝酸鹽)和燃煤(有機碳、硫酸鹽)為主，機動車排放貢獻率約占30%左右，高于其他城市。石家莊以工業(yè)燃煤(有機碳、硫酸鹽)、散煤燃燒(硫酸鹽、元素碳)和柴油車排放(有機碳、元素碳)為主。從元素等特征組分來看，河南安陽、山東淄博應(yīng)關(guān)注揚塵污染和建材行業(yè)的煙粉塵排放情況；唐山應(yīng)當關(guān)注鋼鐵行業(yè)的排放。