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　　央廣網(wǎng)杭州5月5日消息（浙江臺(tái)記者姚古月）據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，今天開(kāi)始，杭州實(shí)施近3年的"錯(cuò)峰限行"措施正式升級(jí)。杭州牌照的車輛，早晚高峰限行時(shí)間各延長(zhǎng)半小時(shí)，工作日7∶00-9∶00，16∶30-18∶30，限行范圍、限行尾號(hào)都不變。

　　今天限行第一天，杭州交警7點(diǎn)前都已經(jīng)到位，路邊也早已安裝了警示提醒標(biāo)志，在各個(gè)高架路口隨著時(shí)間越接近7點(diǎn)，非浙A牌照車輛越來(lái)越少，高架雙向的隊(duì)伍也明顯縮短。杭州2011年主城區(qū)的機(jī)動(dòng)車保有量是78.9萬(wàn)輛，兩年多過(guò)去了杭州的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)增加到了115.7萬(wàn)輛，機(jī)動(dòng)車的出行量也隨之增長(zhǎng)。自從杭州限牌令實(shí)施之后，為了進(jìn)一步控制杭州主城區(qū)早晚高峰時(shí)期路面上的車流量，因此才促使升級(jí)版的錯(cuò)峰限行的措施誕生。

　　與限行措施相比，新版錯(cuò)峰限行實(shí)施的時(shí)間是在原來(lái)工作日早晚高峰基礎(chǔ)上各延長(zhǎng)提前半小時(shí)，由原來(lái)的早高峰7點(diǎn)到8點(diǎn)半調(diào)整為7點(diǎn)到9點(diǎn)，晚高峰由原來(lái)的17點(diǎn)到18點(diǎn)30調(diào)整為16點(diǎn)30到18點(diǎn)30，但是這個(gè)限行范圍不變。其次新版錯(cuò)峰限行規(guī)定，只要是非浙A牌照車，無(wú)論尾號(hào)是多少，在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)，通通是不能進(jìn)入限行區(qū)的，還不能在繞城高速合圍區(qū)域內(nèi)的城市高架道路上的通行。不過(guò)杭州交警為了給廣大司機(jī)和外地司機(jī)一個(gè)緩沖期，在這個(gè)月內(nèi)對(duì)違法車輛先不做處罰，但違法車輛必須停車等候進(jìn)行教育。不過(guò)特別需要強(qiáng)調(diào)的是，原來(lái)錯(cuò)峰限行時(shí)間段內(nèi)的違法車輛還會(huì)按照交通法規(guī)進(jìn)行相應(yīng)的處罰。

　　據(jù)了解，目前每個(gè)工作日的早晚高峰根據(jù)機(jī)動(dòng)車尾號(hào)數(shù)字限行，差不多可以比平時(shí)減少20%的車，由此可見(jiàn)錯(cuò)峰限行多少還是可以緩解杭城擁堵的現(xiàn)象。但是由于私家車數(shù)量的快速增長(zhǎng)以及城市道路的緩慢增長(zhǎng)，錯(cuò)峰限行恐怕也只是緩兵之計(jì)，政府應(yīng)該在這期間來(lái)發(fā)展公共交通，用空間換取時(shí)間，將配套措施跟上城市的發(fā)展，恐怕這才能從根本上解決杭城之堵。