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　　中廣網(wǎng)深圳5月25日消息（記者周羽）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，近日，廣東深圳、番禺相繼發(fā)生地陷事故。對此官方回應(yīng)是"天災(zāi)"，引起人們熱議。有專家接受相關(guān)媒體采訪時表示對于官方這樣的回應(yīng)表示了質(zhì)疑。

　　22日清晨，廣東深圳龍華新區(qū)因地陷形成8米深大坑。23日，廣州番禺區(qū)也發(fā)生小規(guī)模地陷。這兩起事件，均未造成人員傷亡。而此前5月20日晚9時許，深圳又發(fā)生塌陷事故，形成一個長12米、寬6米、深3至4米的近橢圓形塌陷坑，事故造成5人遇難、1人受傷。

　　一周之內(nèi)，廣東連發(fā)三起地陷事故。深圳官方通報事故原因，稱道路坍塌地段多年前為河溝部位，道路地下分布有排水箱涵，由于箱涵是90年代初興建，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)比較低，年久老化，地下箱涵局部破壞造成土體坍塌，被箱涵內(nèi)水流沖蝕帶走，從而在箱涵破裂處上部土層中形成空洞，最終發(fā)生突然坍塌，地面形成坍塌坑。

　　政府相關(guān)人員接受媒體采訪的時候斷定是"天災(zāi)"。隨后有專家指出，這不是自然坍塌，當(dāng)初道路工程建設(shè)時，沒有充分考慮地下排污渠這種特殊條件，道路建設(shè)完成后，有關(guān)部門并沒有對該地進(jìn)行有效的定期安全排查和維護(hù)，所以應(yīng)該是"人為事故"。

　　廣東省地質(zhì)專家、國家注冊土木工程師詹松24日接受中新社記者采訪時說，事故的發(fā)生除了"自然原因"外，也不排除人為影響，因為人類工程活動會加劇地質(zhì)災(zāi)害的發(fā)生。詹松認(rèn)為，每次地陷發(fā)生的原因都是不同的，有可能是施工問題，也有可能是地質(zhì)問題，但不可忽略的是，相關(guān)監(jiān)管部門或施工單位應(yīng)樹立防災(zāi)意識，加強(qiáng)排查和監(jiān)管，這樣才能避免事故的發(fā)生。