央廣網(wǎng)北京9月7日消息（記者馮爍）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，今天（7日）下午，北京市交通委發(fā)布消息：經(jīng)研究決定，暫停在北京市新增投放共享自行車(chē)。四天前，也就是9月3日，武漢市也對(duì)共享單車(chē)按下暫停鍵。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前已有包括上海、杭州、廣州、深圳等12座城市叫停投放。悟空單車(chē)、3Vbike和町町單車(chē)三家共享單車(chē)企業(yè)相繼倒閉，共享單車(chē)市場(chǎng)面臨加速洗牌。

　　而另一方面，曾經(jīng)伴著共享經(jīng)濟(jì)的東風(fēng)，天津武清區(qū)的偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)王慶坨一夜之間得到了幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)輛自行車(chē)的訂單，如今單車(chē)行業(yè)冷風(fēng)吹來(lái)，也遭遇了“瞬間蕭條”的危機(jī)。下半場(chǎng)的共享單車(chē)行業(yè)何去何從？

　　隨著共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)吹起了共享單車(chē)，不少城市的道路邊上都出現(xiàn)了共享單車(chē)的身影。從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，風(fēng)口上的共享單車(chē)就像給整個(gè)產(chǎn)業(yè)打了一劑強(qiáng)心針。伴著東風(fēng)，一夜之間幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)輛自行車(chē)的訂單砸向了天津武清區(qū)的偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)王慶坨。曾經(jīng)有媒體這樣形容當(dāng)?shù)氐淖孕熊?chē)產(chǎn)業(yè)——“一夜復(fù)活，滿地是錢(qián)”。

　　當(dāng)傳統(tǒng)自行車(chē)制造業(yè)似乎找到了新發(fā)展方向的時(shí)候，共享單車(chē)企業(yè)“擺地圈車(chē)”的情況也引起了不少人的不滿。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院社會(huì)研究所所長(zhǎng)張翼曾在采訪中表示，瘋狂生長(zhǎng)的共享單車(chē)造成大量車(chē)輛空置路邊，嚴(yán)重影響了行人與交通�！膀T完以后經(jīng)常放在人行橫道上、馬路邊上、小區(qū)居民門(mén)口，甚至把地鐵進(jìn)口堵住，這個(gè)過(guò)程中也有其他群體，比如出租車(chē)群體、開(kāi)車(chē)群體也存在很大程度不滿�！�

　　針對(duì)這樣的情形，這半年國(guó)內(nèi)多個(gè)城市出臺(tái)了“限投令”，杭州、福州、鄭州、南京、廣州、上海、深圳、武漢等多個(gè)一線、二線城市先后禁止投放共享單車(chē)新車(chē)。

　　除了有關(guān)部門(mén)推出“限投令”外，隨著悟空單車(chē)、3Vbike和町町單車(chē)三家共享單車(chē)企業(yè)相繼倒閉，有業(yè)內(nèi)人士分析，市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入加速洗牌的階段，而這也直接影響到號(hào)稱(chēng)“中國(guó)自行車(chē)第一鎮(zhèn)”的王慶坨。

　　天津王慶坨鎮(zhèn)美邦車(chē)業(yè)主要承接小藍(lán)車(chē)的業(yè)務(wù)。此前，為承接40萬(wàn)輛小藍(lán)單車(chē)的訂單，美邦自行車(chē)公司還曾專(zhuān)門(mén)追加了一條生產(chǎn)線，在最繁忙的時(shí)候差不多20個(gè)員工組成了一條長(zhǎng)約50米的流水線。如今，追加的這條生產(chǎn)線已經(jīng)暫停生產(chǎn)。美邦車(chē)業(yè)總經(jīng)理蘇昌茂介紹，市場(chǎng)不好，5月份就停了，現(xiàn)在出口的這方面影響不大，現(xiàn)在做內(nèi)銷(xiāo)影響挺大，內(nèi)銷(xiāo)產(chǎn)量應(yīng)該減少至少50%。

　　像美邦車(chē)業(yè)這樣有著同樣經(jīng)歷的不在少數(shù)，不到半年的時(shí)間里機(jī)器的轟鳴聲就已經(jīng)消失，廠房?jī)?nèi)不見(jiàn)一位工人，生產(chǎn)的車(chē)架部分被裝箱部分成排堆放著，上面布滿灰塵，甚至工廠反映有共享單車(chē)拖欠貨款十幾萬(wàn)至兩百萬(wàn)元不等。

　　從一夜復(fù)活到瞬間蕭條，似乎離不開(kāi)一個(gè)原因就是產(chǎn)能過(guò)剩。其實(shí)早在幾個(gè)月前就已經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士表示，共享單車(chē)因面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)采用超量投放的方式占有市場(chǎng)，但當(dāng)共享單車(chē)進(jìn)入平衡期之后，市場(chǎng)上多出這部分產(chǎn)能將讓自行車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入另一個(gè)調(diào)整期。

　　互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家王越表示，在新時(shí)期，企業(yè)要想妥善解決擴(kuò)建的生產(chǎn)線和消化掉水漲船高的配件成本、勞動(dòng)力成本，需要從空間上找機(jī)會(huì)�！耙�么在國(guó)內(nèi)三四五線打開(kāi)市場(chǎng)，要么出海尋找新的市場(chǎng)。看總的用戶普及量，或者市場(chǎng)占有率。其實(shí)中國(guó)市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有飽和。在很多地方，也許他們需要的車(chē)輛品種、服務(wù)方式跟大城市有所區(qū)別，但很明顯在相對(duì)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)城市地區(qū)這種需求日益呈現(xiàn)出來(lái)，在這些市場(chǎng)開(kāi)拓新的發(fā)展空間是非常有效的方向�！�