央廣網(wǎng)北京5月21日消息（記者周益帆）據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道，共享單車給人們帶來(lái)出行便利的同時(shí)，也提出了一些新問(wèn)題，特別是亂停放給城市管理帶來(lái)考驗(yàn)。近段時(shí)間以來(lái)，包括上海、北京都有意推進(jìn)“電子圍欄”建設(shè)，如果用戶不將車停到規(guī)定區(qū)域，車輛就無(wú)法歸還，手機(jī)app將一直計(jì)價(jià)。

　　按照媒體報(bào)道，東城將在人流多、車流大、停車資源相對(duì)較少且有條件設(shè)置規(guī)范停放區(qū)的區(qū)域，施劃近600個(gè)非機(jī)動(dòng)車規(guī)范停放區(qū)域。

　　在王府井步行街附近，記者看到，多個(gè)區(qū)域擺放“嚴(yán)禁停放各種車輛”的標(biāo)志牌。

　　王府井步行街南口西側(cè)的大紗帽胡同內(nèi)，就設(shè)置了幾處非機(jī)動(dòng)車停車區(qū)，停車區(qū)域還將私人自行車停放點(diǎn)和共享單車停放點(diǎn)加以區(qū)分。

　　協(xié)管說(shuō)：“對(duì)面黃衣服那兒，出租車那兒，是專門停共享單車的地方�！�

　　記者看到，在不遠(yuǎn)處的共享單車停車點(diǎn)，身穿有ofo、摩拜等單車企業(yè)標(biāo)志的工作人員，正在做引導(dǎo)。

　　這位協(xié)管人員說(shuō)，到6月份，“電子圍欄”將可能正式使用�，F(xiàn)在正常鎖就行。

　　“電子圍欄”簡(jiǎn)單理解就是圈出了一個(gè)個(gè)虛擬的停車框，用戶必須將車輛停在指定區(qū)域內(nèi)，否則無(wú)法鎖車結(jié)束行程，一位引導(dǎo)停車的共享單車工作人員說(shuō)：

　　錄音：每一個(gè)停車的地方都有管理人員，ofo、摩拜、小藍(lán)，設(shè)了電子圍欄你就不能停這兒了，因?yàn)榻怄i解不了，比如說(shuō)，你騎摩拜，到那個(gè)地方，比如那條街設(shè)電子圍欄了，你騎到圍欄里面，你結(jié)束不了騎行，信號(hào)發(fā)不出去，收費(fèi)的時(shí)間繼續(xù)走，設(shè)電子圍欄了就干擾你啊。

　　這個(gè)設(shè)想，在一些用戶看來(lái)，對(duì)解決亂停放有好處�！吧晕⒂悬c(diǎn)不方便，但是總比亂停好。”也有用戶認(rèn)為：“規(guī)范管理，規(guī)范了都有好處，就跟停車一樣，規(guī)矩了對(duì)大家都好�！�

　　但是，他們也提出來(lái)，希望劃分的區(qū)域能夠多一些，否則在人流量大的區(qū)域，停放車輛可能不夠用�！熬褪巧晕⒂悬c(diǎn)遠(yuǎn)。停車位置劃得好像不太好，電子圍欄最好能夠區(qū)域化，專門再劃一些區(qū)域�！�

　　另外，“電子圍欄”解決亂停放的設(shè)想，可能還會(huì)面臨以下幾個(gè)考驗(yàn)。

　　一個(gè)對(duì)停車區(qū)域硬件建設(shè)帶來(lái)考驗(yàn)。一位業(yè)內(nèi)人士指出，傳統(tǒng)公共自行車是靠幾百上千的樁，土建周期可能長(zhǎng)達(dá)半年一年。以東西城為例，要覆蓋整個(gè)區(qū)域，意味著可能要數(shù)千甚至數(shù)萬(wàn)的停車區(qū)，雖然是電子圍欄，但也要土建埋設(shè)，不太可能在幾天內(nèi)完成。

　　二是在定位技術(shù)上對(duì)共享單車企業(yè)提出考驗(yàn)。盡管一些企業(yè)表示正在配合政府推進(jìn)電子圍欄工作，但是他們表示，衛(wèi)星定位精度目前受很多因素制約，可能得輔以藍(lán)牙之類的技術(shù)，如果一個(gè)停車點(diǎn)的面積在幾百平方米，精度不高的話，意義不大。很可能出現(xiàn)，用戶已經(jīng)到了制定停車區(qū)域，但是因?yàn)槎ㄎ徊粔蚓珳?zhǔn)，仍然無(wú)法停車。

　　三是對(duì)于市面上的機(jī)械鎖車輛來(lái)說(shuō)，電子圍欄就沒(méi)有約束力。

　　Ofo一位負(fù)責(zé)車輛停放引導(dǎo)的工作人員說(shuō)：“摩拜最典型，因?yàn)殒i是電子的，信號(hào)發(fā)不出去，就會(huì)繼續(xù)計(jì)價(jià)。ofo機(jī)械鎖無(wú)所謂，即使設(shè)電子圍欄對(duì)它也沒(méi)啥大影響�！�

　　王府井附近的一位協(xié)管員表示，管不住也得管，第一次扣錢，第二次、第三次直接讓你押金都退不出來(lái)。

　　當(dāng)然，電子圍欄是解決亂停放問(wèn)題的一個(gè)新探索和嘗試，對(duì)于解決停放問(wèn)題，除了企業(yè)更新技術(shù)、政府部門加快引導(dǎo)，用戶本身必須要有規(guī)矩意識(shí)，主動(dòng)的將車停放在不影響公共交通的區(qū)域。