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多地給快遞三輪車懸掛內部識別號牌 系行業(yè)自治行為

2016-11-14 16:58:00 來源:央廣網(wǎng)

  央廣網(wǎng)北京11月14日消息 據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道,“雙十一”的快遞還在路上,目前承擔90%末端派送量的快遞電動三輪車,仍然沒有獲得合法身份。今年3月,被稱為“史上最嚴”的深圳大規(guī)模禁摩限電集中整治,引發(fā)了全國關注。鄭州甚至出現(xiàn)過用板車拉貨配送的情況。

  作為各家快遞企業(yè)解決“最后一公里”的最佳選擇,如何解決快遞三輪車的身份尷尬?近日,山東濟南開始陸續(xù)為正規(guī)的快遞三輪車懸掛內部識別號牌。不過,掛牌后還不意味著快遞三輪車就獲得了合法身份。濟南快遞行業(yè)協(xié)會的工作人員表示,掛牌現(xiàn)在是行業(yè)自治行為,與交通管理部門發(fā)放的正規(guī)牌照有區(qū)別。掛牌后能夠根據(jù)識別代號迅速找到違法快遞員,約談快遞公司,可以形成約束。

  試點給快遞車貼上牌照的還有陜西咸陽、江蘇宿遷等地,但更多的還是行業(yè)行為?爝f三輪車要合法化,國家標準出臺是前提。快遞專用三輪車的生產、使用、管理方面,都需要加以明確。

編輯:倪艷楠

關鍵詞:快遞;雙十一;三輪車

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