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　　央廣網(wǎng)深圳8月2日消息 據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，昨天，深圳交警正式對深圳首條“多乘員車道”開始執(zhí)法。這是深圳出臺的治堵新招：只要車內(nèi)人數(shù)多于兩人，工作日早晚高峰車輛就可以走專用車道，而違規(guī)駛?cè)氲乃緳C將被處以300元罰款。交管部門表示：設(shè)置“多乘員車道”意在提高道路使用效率、緩解交通擁堵、降低交通污染，讓道路從“通過更多的車”變?yōu)椤巴ㄟ^更多的人”。但也有聲音質(zhì)疑，增加專用通道就會增加管理成本，并且要綜合考慮配套措施以及管理辦法。

　　約有六成網(wǎng)友對設(shè)置“多乘員車道”表示支持。

　　微博網(wǎng)友@一條大河波浪寬：在交通擁堵的城市，特別是早晚高峰期間，設(shè)置“多乘員車道”可以提高通行效率，根治馬路“腸梗阻”，科學可行。

　　微博網(wǎng)友@無情老干媽：設(shè)置“多乘員車道”是合理規(guī)劃，減少汽車數(shù)量的有力舉措。本來四個人都開車，現(xiàn)在都在一個車里，不僅能更快捷的回家，工作，還能節(jié)能減排，點贊。

　　約有三成網(wǎng)友對設(shè)置“多乘員車道”的做法表示擔憂。

　　微博網(wǎng)友@小崔娘：設(shè)置“多乘員車道”并不能有效治堵。因為，平時高峰上下班的駕駛?cè)撕统俗�人�?shù)比較固定。同時，拼車有各方面風險，僅僅靠“多乘員車道”不會增加拼車的比率。

　　微博網(wǎng)友@忠武路：我覺得“多乘員車道”的執(zhí)法不現(xiàn)實，如果在早晚高峰車流里，不小心開到專用車道，想變道都難。而且變道時造成的擁堵更嚴重。

　　還有一成的網(wǎng)友提出了完善“多乘員車道”執(zhí)法的辦法。

　　微博網(wǎng)友@一片光明在眼前：設(shè)置“多乘員車道”，乍一看好像有道理，但是也有缺陷。別的車道擁堵時，如果不允許使用專用車道，就會浪費道路資源。我覺得可以設(shè)置“多乘員車道”，但不能過于死板，就像公交優(yōu)先一樣，不能限制其他車輛臨時使用，這樣才能最大限度的利用道路資源。