天津構建大交通體系 對接京津冀協(xié)同發(fā)展
2015-05-08 07:00:00 來源:央廣網(wǎng)
央廣網(wǎng)北京5月8日消息(記者陳慶濱 王瑞)據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,在推進京津冀協(xié)同發(fā)展進程中,天津構建大交通體系,主動對接北京、河北,打通斷頭路、搭建高鐵網(wǎng)、整合港口運力,為區(qū)域經(jīng)濟融合發(fā)展鋪路架橋。 15-5-8 新聞和報紙摘要全文>>>
長期以來天津一直缺乏一條向西的鐵路通道,這讓往返于天津河北之間的乘客不得不繞道北京。不過到今年年底,一條連接天津至河北保定的高速鐵路就將建成通車,今后,北京、天津以及河北各主要城市之間將逐步構筑起由高鐵連接的鐵路網(wǎng)。
中鐵六局天津鐵建津保項目部經(jīng)理郝建國:由保定到天津40多分鐘,到北京半個小時, 石家莊到唐山大約兩個小時。
鐵路公路做“加法”,在機場港口上,天津又做起了“減法”。注冊在天津東疆保稅港區(qū)的渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司,由天津港集團與河北港口集團共同出資20億元組建。過去兩地港口各自發(fā)展,重復建設、同質競爭不可避免,而現(xiàn)在雙方成立公司后,將以錯位發(fā)展,協(xié)調發(fā)展的原則,共同參與兩地新建碼頭等項目建設。
公司董事長李增軍:雙方兩個港口集團對集裝箱也好、散雜貨也好,我們統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一協(xié)調。提高我們的服務水平。
目前,在天津,由鐵路、公路、航空、港口構筑的立體化大交通體系已見雛形。便利的交通網(wǎng)帶來區(qū)域經(jīng)濟的融合發(fā)展,今年一季度,天津國內招商引資1085億元,其中環(huán)渤海地區(qū)的投資就占比一半以上。天津交通運輸委主任武岱說,今年,天津將完善交通建設,為京津冀協(xié)同發(fā)展“提速”。
武岱:我們要規(guī)劃推進京津高鐵二線,從北京站一直到濱海新區(qū),通過濱海新區(qū)北站、一直到濱海新區(qū)生態(tài)城,列入京津冀協(xié)同發(fā)展的規(guī)劃當中
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編輯:張雷
關鍵詞:天津;大橋;發(fā)展
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