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　　央廣網(wǎng)北京5月4日消息（記者王偉 青島臺閆莉華）據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，用戶需要什么，工廠就生產(chǎn)什么，青島傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)融入“互聯(lián)網(wǎng)思維”，強力助推轉型高端制造。15-5-4 新聞和報紙摘要全文>>>

　　青島紅領集團的西服生產(chǎn)車間，裁剪后大小不一、顏色各異的布料通過車間上方的吊掛在工序間流轉。每個吊掛上的布料就是一位客戶定制西服所需要的，一張附有客戶定制信息的電子卡也隨之流轉。當工人接到面料，首先刷一下電子卡，然后通過電腦讀取操作信息。

　　李旭麗的工位是手工質(zhì)檢：你看，這個是我們手工組的信息，它需要我們做前后袖籠寬珠邊0.6的，然后我們就要看看針碼、針距合不合格、線色對不對。

　　紅領集團擁有200多萬名客戶的版型數(shù)據(jù)，他們運用這些大數(shù)據(jù)開發(fā)創(chuàng)設了個性化定制平臺，使每位客戶都可以通過門店下訂單。集團副總裁徐方曉說，近期將推出“C2M模式”的“酷特”互聯(lián)網(wǎng)平臺，直接連通消費者和工廠。

　　徐方曉：正式上線之后呢，全球各地的消費者只要下載我們的APP，他就可以自主設計他所需要的服裝，然后自己選擇下單。C2M模式最大的特點就是降低了中間的渠道，也就是說最前端客戶的需求，你想要什么樣的產(chǎn)品，那么我制造端工廠就直接給你生產(chǎn)什么樣的產(chǎn)品。

　　互聯(lián)網(wǎng)時代，個性化定制成為主流。家電行業(yè)巨頭海爾也掀起了一場顛覆傳統(tǒng)的“制造革命”。位于沈陽的冰箱制造基地，是國內(nèi)家電行業(yè)的第一個“互聯(lián)工廠”，各式各樣的機器人和智能化系統(tǒng)在車間里有序運轉，各部件的組裝、匹配都是自動銜接。

　　生產(chǎn)線負責人董志勛：實際上我們每一個冰箱的箱體和每一套門體，都有自己獨立的“身份證”，通過這個無線傳輸系統(tǒng)自動匹配，非常準確。

　　智能化改造后的海爾沈陽互聯(lián)工廠，人員減少了60%，效率卻提高了兩倍。

　　海爾沈陽冰箱制造總監(jiān)孔慶堂：互聯(lián)網(wǎng)時代不再是工廠生產(chǎn)什么，用戶就購買什么，而是用戶需要什么，工廠就生產(chǎn)什么。我們通過用戶、設備、模塊商、員工等全流程、全要素的實施互聯(lián)，實現(xiàn)了大規(guī)模制造向大規(guī)模訂制的轉型。

　　青島市經(jīng)信委網(wǎng)絡與信息化推進處處長張金凱指出，互聯(lián)網(wǎng)時代，各國都在尋求工業(yè)的轉型突破，德國提出“工業(yè)4.0”計劃，美國有“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念，我國正在制定“中國制造2025”規(guī)劃，核心都是促進互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)深度融合創(chuàng)新。

　　張金凱：我們的立足點是依托互聯(lián)網(wǎng)、包括物聯(lián)網(wǎng)來發(fā)展工業(yè)。青島要搶占互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)發(fā)展的制高點。

　　青島市委黨校經(jīng)濟學教研部教授程國有也評價說：“工業(yè)跟互聯(lián)網(wǎng)的融合肯定是未來的一個趨勢，如果率先結合得好的話，可以形成一個示范效應，加快推動我們的產(chǎn)業(yè)升級�！�

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