央廣網(wǎng)北京12月18日消息（總臺央廣記者常亞飛）北京市小客車數(shù)量調(diào)控新政將于明年1月1日實施。根據(jù)新政，北京將推動個人名下第二輛及以上在京登記的小客車有序退出，也就是每人名下只能保留一個指標(biāo)。
距離新政實施還剩不到半個月時間，不少需要騰出名下多余指標(biāo)的車主集中涌入二手車市場。一時間，各大二手車交易市場的過戶大廳人滿為患，甚至出現(xiàn)車主熬夜排隊等過戶的情況。車主扎堆賣車，賣了舊車，需要立刻更新指標(biāo)買入新車嗎？
凌晨3點，位于北京市西南四環(huán)的花鄉(xiāng)二手車交易市場，排起了長龍。排隊的車主告訴中國之聲記者，“北京小客車數(shù)量調(diào)控新政”實施進入倒計時，他們連夜排隊等待過戶大廳開門，盡早完成汽車過戶。
車主張先生:這一溜全是排隊的。
車主王先生：覺得這兩天傳得太邪乎了，想著早點來吧。
車主崔先生：沒想到這么多人，來的人太多了。
北京市交通委員會官網(wǎng)發(fā)布的公告顯示，新政中，有一條規(guī)定“推動個人名下第二輛及以上本市小客車有序退出”。個人名下如果有多輛車，只能選擇一輛申請更新指標(biāo)，多余車輛可向符合一定條件的配偶、子女、父母轉(zhuǎn)移。但有些車主名下有多輛車，他們卻不符合指標(biāo)轉(zhuǎn)移條件，于是就選擇了匆忙賣車過戶騰出指標(biāo)更新車輛。中國汽車流通協(xié)會？副秘書長羅磊說：“他沒有辦法家庭內(nèi)部消化，必須把多余的車先賣出去，今年賣出去之后還可以再更新一輛新車，所以大家趁這個時期，在過戶大廳關(guān)門之前，趕緊把自己名下的指標(biāo)給處理掉，所以造成了目前年底大家集中去賣車這樣一個狀況，今年中期其實就有征求意見稿，如果那時候大家把這個事重視起來就不會出現(xiàn)現(xiàn)在的情況�！�
相比凌晨的排隊長龍，一到下午，二手車交易市場的現(xiàn)場車輛就會減少很多。
維持車輛秩序的工作人員：早上5點就開門了，人可多了現(xiàn)在。
記者：那是不是得半夜過來排隊呀？
維持車輛秩序的工作人員：你半夜過來排隊，市場入口都不讓停車，都得停路邊。
記者：我下午來的時候也沒看到有很多車排隊呀。
維持車輛秩序的工作人員：都不讓進去了，4點多的時候再進來都讓他們走了，里面都過不了戶了，開不了驗車單，照相什么的都弄不了了。
記者：車太滿了是吧？
維持車輛秩序的工作人員：對，滿了，來過戶的車進來都讓繞出去了，都出去了。
17日下午4點，過戶大廳的一個排號機器顯示有400多個人在排隊等號過戶（總臺央廣記者 常亞飛 攝）
17日下午4點，一些不知道過戶名額已滿的車主仍在排隊進入市場，等待他們的就是繞一圈之后離開（總臺央廣記者 常亞飛 攝）
昨天下午4點，記者在花鄉(xiāng)二手車交易市場汽車過戶大廳采訪時看到，東西兩個大廳近千張椅子坐滿了人，手里提了幾袋子車牌的人不在少數(shù)。其中，很大一部分人都是來代理過戶的。
記者：抱這么多牌兒?
代過戶的大媽：我撿的。
記者：您也是來這兒過戶的？替別人過戶還是自己家的牌？
代過戶的大媽：都是替別人過戶的。
一些二手車商直言，即將實施的“小客車數(shù)量調(diào)控新政”帶火了二手汽車和新車交易，賣車過戶和買新車占指標(biāo)的人特別多�！斑�有賣車的非常多，不管是外遷還是怎么著的，給親戚朋友過戶的多�，F(xiàn)在全北京4S店新車都沒有了�！�
不少代辦人手提著一堆京牌前來辦理過戶（總臺央廣記者 常亞飛 攝）
代理過戶的商販正在整理材料（總臺央廣記者 常亞飛 攝）
新政讓今年12月成為北京二手車放量節(jié)點。二手車商普遍認為，今年最后一個月，北京二手車市場的增量可能達到全年峰值。
4S店里的新車供不應(yīng)求，4S店的銷售紛紛表示，很多熱銷車型現(xiàn)在都沒有現(xiàn)車，甚至部分展廳里的樣車都賣空了。
奔馳某4S店：沒有現(xiàn)車，北京這個指標(biāo)更新的問題，很多客戶都著急買車。
寶馬某4S店：沒有，都得訂，得下個月到店。
奧迪某4S店：車都沒了，展廳都空了。
過戶大廳幾乎坐滿了人（總臺央廣記者 常亞飛 攝）
過戶大廳幾乎坐滿了人（總臺央廣記者 常亞飛 攝）
每個窗口都有正在辦理過戶的人（總臺央廣記者 常亞飛 攝）
在集中賣舊車買新車的車主心里，賣掉多余的舊車過戶騰指標(biāo)，再購置新車，新車可以開得年限更久，即使新政實施后一人只能更新一個指標(biāo)，自己也算是盡可能地延長了車輛的使用時間。一些車主聽4S店的銷售說，如果不在新政實施前購置新車，自己多余的小客車指標(biāo)就不能使用。業(yè)內(nèi)人士解釋，這種說法不準(zhǔn)確。
記者：新政之前過完戶不買車不行嗎，為什么都要現(xiàn)在去買？
業(yè)內(nèi)人士：可以呀，但是剛開始政策出來的時候，大家可能沒研究透這東西，都著急買車落戶了。說白了那都是賣車的二手販子和4S店聯(lián)合起來搞的一些謠言。
只要是2020年1月1日-12月31日期間，已經(jīng)辦理完成車輛過戶、轉(zhuǎn)出或注銷登記的，將來都可以隨時申請更新指標(biāo)。這些車主不需要趕在新政實施之前申請更新指標(biāo)。根據(jù)新政，不再有12個月內(nèi)必須申請更新指標(biāo)的時限要求。需要提醒的是，一經(jīng)申請獲得指標(biāo)后，指標(biāo)有效期仍為12個月。
通俗地說，名下多輛京牌車的車主，可以在新政實施之前把舊車出售或報廢，但不必急著購買新車上牌，等真正有用車需求時再購車即可。羅磊表示：“按照新的政策，你只要把指標(biāo)騰下來，沒有時間限定你必須要更新，如果一旦更新以后就會有一個（12個月內(nèi)上牌的）時間限定，如果你不（更新指標(biāo)）買車，這指標(biāo)還是你的，所以大家不要恐慌去消費。”
對此，北京市交通委員會相關(guān)負責(zé)人在接受媒體采訪時也表示，這不是對名下多車群體的“政策漏洞”。從近期看，這一規(guī)定可以推動相關(guān)車主賣掉舊車，少占用停車位，少開老舊車，少了很多交通事故風(fēng)險、尾氣污染。從中長期看，這些車主將來使用指標(biāo)辦理完成車輛登記后，還是會受到新政約束，再次出售、報廢時只能選擇其中一輛取得更新指標(biāo)，最終實現(xiàn)“每人最多可以保留1個京牌指標(biāo)”。
