央廣網(wǎng)北京4月22日消息（記者郭淼）雖然全球疫情持續(xù)蔓延，但“一帶一路”建設(shè)的步伐并未停滯。記者從中國船舶集團(tuán)有限公司獲悉，4月22日，該公司與卡塔爾石油公司在中國北京、上海及卡塔爾多哈三地以“云簽約”方式聯(lián)合簽署“中國船舶—卡塔爾石油液化天然氣（LNG）船建造項(xiàng)目”協(xié)議，所涉訂單總金額超過200億元人民幣。這是卡塔爾天然氣項(xiàng)目首批訂單，也是中國船企迄今承接的金額最大的造船出口訂單。

　　中國船舶集團(tuán)和卡塔爾石油將強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，依托各自優(yōu)勢在能源運(yùn)輸、裝備制造及全球化服務(wù)等領(lǐng)域開展廣泛合作。卡塔爾石油將在中國船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司訂造系列大型LNG船；滬東中華將保留相應(yīng)船位，以滿足其后續(xù)訂造需求。此次項(xiàng)目簽約是“中國制造”以及CSSC品牌再次獲得世界肯定的重要體現(xiàn)，也再次向世界證明了中國船舶工業(yè)的強(qiáng)大實(shí)力，將為我國高端海洋裝備制造實(shí)現(xiàn)從“跟隨”到“引領(lǐng)”的轉(zhuǎn)變提供有力支撐。

　　資料顯示，此次簽約項(xiàng)目中的LNG船型是滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的17.4萬立方米新型“G4+長輝”系列LNG船。該船型為滬東中華推出的全新設(shè)計(jì)船型，在其自主研制的第四代LNG船基礎(chǔ)上吸收了當(dāng)今世界LNG船的最新設(shè)計(jì)理念和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。該型船具有航速快、性能好、空船重量輕、綜合能耗低、液貨處理系統(tǒng)與不同航線適配性強(qiáng)、升級(jí)兼容性強(qiáng)等特點(diǎn)，相較以往同船型，其裝載能力增加了800立方米，全船電力系統(tǒng)能耗下降8%。該型船的能耗指標(biāo)、環(huán)保性能以及可靠性要求，均達(dá)到世界頂尖水平。

　　2019年4月22日，卡塔爾石油委托其子公司卡塔爾天然氣公司就“百艘LNG船計(jì)劃”進(jìn)行招標(biāo)。中國船舶集團(tuán)最終在激烈的國際競爭中勝出，為卡塔爾石油建造下一代LNG船，彰顯了中國船舶集團(tuán)在高端海洋裝備領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力。此次簽約也將為中國船舶集團(tuán)完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。