央廣網(wǎng)北京10月8日消息（記者凌姝）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，今天（8日）上午，長(zhǎng)江上首座雙層公路大橋、世界最大跨度雙層公路懸索橋——武漢楊泗港長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)。
今天（8日）上午，隨著一輛輛汽車(chē)駛?cè)虢瘘S色的楊泗港長(zhǎng)江大橋，萬(wàn)里長(zhǎng)江的第一座雙層公路大橋正式通車(chē)。楊泗港長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4.13公里，綜合考量航道及交通量等因素后，采用一跨過(guò)江的設(shè)計(jì)，主橋跨度達(dá)到1700米。中鐵大橋局楊泗港大橋項(xiàng)目副總經(jīng)理李陸平表示，在大橋建設(shè)中，創(chuàng)造了包括通行能力、基礎(chǔ)規(guī)模、設(shè)計(jì)荷載等多項(xiàng)世界之最。李陸平介紹：“這個(gè)橋是目前世界上跨度最大的雙層公路懸索橋，上面是六車(chē)道，下面也是六車(chē)道。集過(guò)江交通、人行觀光道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道于一體，是目前長(zhǎng)江上功能最齊全的橋梁。”
據(jù)了解，楊泗港長(zhǎng)江大橋是武漢江面上的第十座橋梁。李陸平告訴記者，項(xiàng)目建設(shè)多次提速，部分環(huán)節(jié)提速2-3倍，確保如期通車(chē)。李陸平說(shuō)：“1957年建成的‘萬(wàn)里長(zhǎng)江第一橋’，跨度是128米。2019年10月8日建成通車(chē)的楊泗港長(zhǎng)江大橋跨度達(dá)到1700米。橋梁跨度越大，建設(shè)難度也會(huì)加大。當(dāng)時(shí)計(jì)劃工期是54個(gè)月，鋼梁架設(shè)速度非常之快，從第一片鋼梁到最后完成，重量接近5萬(wàn)噸的鋼梁，我們只花了36天時(shí)間，在整個(gè)懸索橋的架梁速度上創(chuàng)造了奇跡�！�
