剛剛過(guò)去的雙休日正好在元宵節(jié)后，按照“三六九，往外走”的春運(yùn)返程慣例，鐵路運(yùn)輸又迎來(lái)春運(yùn)收尾階段的一大高峰。從上周五至周日也就是正月十五到正月十七，北京站、北京西站、北京南站共迎來(lái)到京旅客超過(guò)140萬(wàn)人次。

　　上周六，剛好是正月十六，各大車站客流量明顯增加，全國(guó)鐵路發(fā)送旅客1267.9萬(wàn)人次，這一數(shù)值超過(guò)了今年2月22日正月初七的1222.4萬(wàn)人次，創(chuàng)鐵路春運(yùn)單日旅客發(fā)送量歷史新高。周六日，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司也迎來(lái)高峰。據(jù)統(tǒng)計(jì)，周六該局共計(jì)發(fā)送旅客109.88萬(wàn)人次，增幅42.2%；到達(dá)旅客75.16萬(wàn)人次，其中北京地區(qū)到達(dá)近46.87萬(wàn)人次。周日，北京三大火車站更是迎來(lái)50萬(wàn)人次的返程高峰。加上周五抵京的43.88萬(wàn)人次，三天時(shí)間140萬(wàn)余人次抵京。

　　鐵路部門表示，3月12日鐵路春運(yùn)結(jié)束，這應(yīng)該是春運(yùn)最后一波返程高峰。

　　為應(yīng)對(duì)節(jié)后返程客流，各大火車站也通過(guò)增派人員力量，加強(qiáng)對(duì)旅客的疏導(dǎo)。自2月20日起，北京站分別在每個(gè)班次增加了25%的人員力量，重點(diǎn)進(jìn)行返程客流的運(yùn)輸組織。在站臺(tái)、電扶梯、出站通道等關(guān)鍵崗位，車站均安排了專人值守。

　　根據(jù)不少車次“夕發(fā)朝至”的特點(diǎn)，北京站已增開(kāi)出站通道，保證旅客出站暢通。該站分別在每日的零時(shí)至6時(shí)，8時(shí)至11時(shí)30分開(kāi)啟西通道作為第二出站口。該站也增加了出租車、夜班公交車的數(shù)量，并向旅客發(fā)放《北京站地區(qū)夜班公交乘車指南》，滿足夜間到達(dá)旅客需要。

　　西站地區(qū)也進(jìn)一步加強(qiáng)公交接駁，通過(guò)延長(zhǎng)地鐵運(yùn)行時(shí)間至24點(diǎn)、加開(kāi)7條夜班公交線路、增加1500輛出租車、開(kāi)通2條西三環(huán)以及長(zhǎng)椿街地區(qū)的免費(fèi)擺渡車線路等多種方式，保障夜間到達(dá)的旅客能夠順利離開(kāi)車站。（記者 金可）