北京青年報(bào)訊（記者董鑫）穿越昌平、朝陽(yáng)、東城、通州4個(gè)區(qū)，連接昌平未來(lái)科技城和亦莊新城的地鐵17號(hào)線，已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開(kāi)工階段。北京青年報(bào)記者11日從北京市軌道建設(shè)管理有限公司獲悉，作為本市的一條“大站快線”，17號(hào)線計(jì)劃2020年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)近50公里，跑完全程只需56分鐘，平均旅行速度能比普通地鐵線路快六成。

　　17號(hào)線是一條貫穿中心城南北方向的交通干線，全線設(shè)站20座，平均站間距2.57公里。從北到南為未來(lái)科技城北區(qū)站、未來(lái)科技城南區(qū)站、天通苑東站、清河營(yíng)站、勇士營(yíng)站、望京西站、太陽(yáng)宮站、西壩河站、香河園站、工人體育場(chǎng)站、東大橋站、永安里站、廣渠門站、潘家園西站、十里河站、朝陽(yáng)港站、北神樹(shù)站、次渠北站、次渠站和亦莊站前區(qū)南站。目前12座車站都已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)。

　　與中心城線網(wǎng)的多站換乘，是地鐵17號(hào)線的特點(diǎn)之一。據(jù)了解，20座車站中，有10座都是換乘站，可與地鐵13號(hào)線、15號(hào)線、10號(hào)線、6號(hào)線、1號(hào)線、7號(hào)線、14號(hào)線等14條地鐵線路換乘。

　　11日，北青報(bào)記者在次渠站到亦莊站前區(qū)南站區(qū)間看到，工程已進(jìn)入到地下連續(xù)墻施工�！按吻�站就是‘十’字換乘車站，可以實(shí)現(xiàn)‘廳-廳’直接換乘�！� 北京軌道建設(shè)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在建設(shè)中，17號(hào)線充分考慮了乘客換乘的便捷和舒適度，盡可能采用“十”字、“T”形的換乘形式，全線10座換乘站中，“十”字換乘車站1座，可以實(shí)現(xiàn)“廳-廳”直接換乘；“T”形換乘車站5座，其中可以實(shí)現(xiàn)“廳、臺(tái)”直接換乘的1座。未來(lái)乘客搭乘17號(hào)線與其他線換乘，站內(nèi)換乘時(shí)間不超過(guò)3分鐘，通道換乘時(shí)間不超過(guò)5分鐘。