12月20日，隨著最后一方混凝土完成澆筑，由安徽建工路橋承建的合肥新橋機場S1線3標崗集站至四里河站高架區(qū)間順利完成合龍，區(qū)間橋梁主體結構施工至此圓滿完成。

項目現(xiàn)場（安徽建工路橋供圖）

崗四高架區(qū)間線路出崗集站后沿現(xiàn)狀合淮路西側輔道南行，上跨金崗大道后到達橋臺接明挖段，區(qū)間橋梁全長為1766米，全橋設計現(xiàn)澆簡支梁51跨、現(xiàn)澆連續(xù)梁2聯(lián)。

施工現(xiàn)場戰(zhàn)線較長，地下管線錯綜復雜，且臨近城市交通主干道和大片居民住宅區(qū)。自步入主體結構施工階段以來，項目部迎難而上，采用無人機自動巡檢系統(tǒng)、墩柱智能化自動噴淋養(yǎng)護、揚塵防治自動噴淋系統(tǒng)等前沿技術，為施工安全質量和環(huán)保工作插上智慧翅膀，有力維護生態(tài)效益與社會效益。項目部還聯(lián)合多家屬地單位，開展黨建共建志愿服務活動，為優(yōu)質高效完成建設任務營造出和諧的外圍環(huán)境。接下來，項目部將繼續(xù)乘勢而上，全力沖刺科崗高架區(qū)間橋梁合龍目標，向著S1線實現(xiàn)通車運營邁出堅強有力一步。

作為“都市圈通勤交通網(wǎng)重點工程”，合肥新橋機場S1線這一合肥城市軌道交通“動脈線”，串聯(lián)起新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，實現(xiàn)城市中心區(qū)與空港組團、崗集組團的快速聯(lián)系，建成通車后將極大便利沿線居民出行與合肥經(jīng)濟輻射力擴散，對于優(yōu)化城市空間布局、促進市域融合一體發(fā)展、支撐合肥都市圈更高質量一體化發(fā)展具有重要意義。（張越 朱琪）